4月23日，CNMO了解到，据“环球市场播报”报道，一位X（前身是推特）用户发帖称，小鹏汽车今年第一季度交付量环比下跌63.7%，同比下降了47.3%，并指出，与小鹏以及其他一些竞争对手相比，特斯拉第一季度交付数据（环比下降20.1%，同比下降8.5%）还是不错的。马斯克回应称：“汽车这门生意真的很难。”

　　最新数据显示，2024年第一季度特斯拉全球交付量累计为38.7万辆，同比下滑8.53%，环比去年四季度减少20.2%。这不仅是特斯拉近四年来首次出现单季度交付量同比下滑的情况，更是过去五个季度中表现最为糟糕的一次。

　　在此之前，市场机构对特斯拉一季度的交付量预期高达45.7万辆，但实际数据远低于此，引发了媒体和投资者的广泛质疑。路透社甚至评论称，即便在降价促销的策略下，特斯拉也未能在竞争激烈的市场中激发新的购买需求，这无疑是一场重大挫折。销售不佳也直接反映在特斯拉的股价上，进入2024年以来，特斯拉股价已下跌近三分之一，市值蒸发超过2600亿美元。

　　为了提振销售，特斯拉近期在全球多个市场采取了降价措施。4月21日，特斯拉中国官网宣布，其Model 3/Y/S/X全系车型在中国大陆地区降价1.4万元，其中Model 3的起售价降至231900元，Model Y的起售价降至249900元，降价幅度达到5.3%。

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