【CNMO科技消息】乘联会秘书长崔东树发布了最新分析数据，2024年8月全球汽车销量总计达到716万台，较去年同期下降3%，与7月份销量基本持平。尽管与2018年8月的峰值相比略有下降，但整体销量依然处于历史平均水平。2024年前8个月，全球汽车累计销量为5824万台，同比增长2%。

　　从全球范围来看，中国汽车市场表现尤为抢眼。2024年8月，中国车企在全球汽车市场的份额达到了34%。其中，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等中国自主品牌表现突出，成为全球销量增长的主要驱动力。相较之下，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现则不尽如人意。

　　2021年，全球主要国家的汽车销量达到8135万台，同比增长4%，显示出疫情后市场的恢复态势。然而，2022年全球销量降至8018万台，同比减少1%，与2020年的水平相当。2023年，全球汽车销量增至8901万台，同比增长12%，虽未达到近年来的峰值水平，但产销量缺口已有所缩小。截至2024年前8个月，全球汽车销量已达5824万台，接近2019年同期水平，预计全年销量有望突破9000万台。

　　2024年1月至8月，全球车市表现较为平稳。年初受中国春节购车热潮推动，全球汽车销量有所增长，但随后的3月至5月，全球车市趋于平稳。进入6月至8月，全球汽车销量增速放缓。

　　中国作为全球最大的汽车市场，其销量对全球市场的影响举足轻重。2016年至2018年，中国汽车销量占全球市场的30%左右，2019年降至29%。2020年至2021年，中国市场份额回升至32%，并在2022年达到33%。2023年，中国市场份额维持在34%。2024年前8个月，中国市场份额达到32%，尽管2月份因春节因素影响有所下滑，但随后几个月持续反弹。

　　与此同时，发展中国家市场表现强劲。俄罗斯市场销量接近中国出口量，中国品牌在俄罗斯市场的份额极高，带动了中国自主品牌的销量和利润双增长。

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